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画像認識用並列プロセッサ「IMAPCAR2」の製品化について
～処理速度の異なる4品種の市場投入により応用分野拡大を目指す～
日本電気株式会社
ＮＥＣエレクトロニクスはＮＥＣ中央研究所の並列プロセッサ技術を活用して、クルマの運転支援システムなどに用いられる画像認識用システムＬＳＩ ４品種の開発を完了し、「ＩＭＡＰＣＡＲ（アイマップカー）２」の名称で２００９年上期から順次サンプル出荷を開始いたします。
新製品は、当社が２００６年８月に発売した１２８個の演算ユニットを１００メガヘルツで並列処理することにより毎秒３０ビデオフレームの画像認識が可能な画像認識用並列プロセッサ「ＩＭＡＰＣＡＲ」の後継製品で、（１）１２８個の各演算ユニットが１度に処理可能なデータ量を従来品の８ビットから１６ビットへ倍増し、演算ユニットで同時に実行できる最大命令数（ＶＬＩＷ命令数）を４命令から５命令に増やしているため、より高速な処理が可能であること、（２）ＳＩＭＤ（Single Instruction Multiple Data）動作により全演算ユニットが同じ処理を行っていた従来品に対し、新たにマルチプロセッサ動作機能を有しているため、従来よりも多様なアルゴリズムを並列処理で高速化できること、（３）処理性能を従来品の３倍に向上させた高速品から価格を従来品の１／５まで低減した普及品まで４品種を揃え、高性能システムから普及システムまで様々なシステムに対応することが可能、などの特長を有しております。
新製品のうち特に高速品を採用することでユーザーは、より複雑なアルゴリズムを用いた処理、より解像度の高い画像を対象とした認識、複数のカメラからの情報を統合することによる的確な状況判断を行えるシステムの構築が可能になります。また、普及品を採用することで、従来システムをより低価格に、あるいは、従来システムに比べてより普及版のシステムを容易に構築できるようになります。
新製品のサンプル価格は、従来品と同等性能を持つＩＭＡＰＣＡＲ２－１００が４，０００円／個となっております。
自動車の高機能・高性能化が進む現在、自動車はこれまでの「走る」「曲がる」「止まる」といった走行性能の追求に加え、「環境」「安全」といった社会的課題の解決をキーワードに進化しています。なかでも「安全」については、事故を事前に防止する、いわゆる予防安全システムの実現に向けて世界中で様々な研究・開発が行われております。
このような状況のもと、ＮＥＣエレクトロニクスは２００６年８月、自動車に搭載したカメラの画像から歩行者などの障害物や白線をリアルタイムで認識するプロセッサとしてＩＭＡＰＣＡＲを製品化し、市場投入を開始いたしました。以来、予防安全システムを含む運転支援システムの分野においては、環境にやさしく安全で快適な車社会の実現に向けて、現在も活発な研究開発が推進されており、カメラ画像処理を応用したさまざまなアプリケーションが提案されております。
これらのアプリケーションは、より高い処理性能を求めるものからより多くの車に搭載可能な普及品まで幅広く考案されており、システムを構成する中心的な半導体製品に対しても、アプリケーションに応じた価格、性能が求められております。新製品はこのような市場からのニーズに応えるために製品化したもので、ＮＥＣエレクトロニクスは４品種を順次市場投入することで、環境にやさしく安全で快適な車社会の実現に貢献していきたいと考えております。
ＮＥＣエレクトロニクスとＮＥＣは、画像認識技術を各種産業分野で幅広く応用が見込まれる基幹技術と位置づけ、今後も研究開発を継続していくとともに、セキュリティ、ロボット、ＦＡなどへの応用も視野に入れ、２０１５年度には２００億円規模のビジネスへと成長させるべく積極的な拡販活動を行う計画です。また、システムの高度化に伴って増大するソフトウェア開発期間の短縮に向けて、世界中のパートナーとともに画像処理ライブラリの充実や、全世界を対象としたソフトウェア開発サポート体制の強化を図ってまいります。
新製品の主な仕様は別紙をご参照ください。
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