次世代車載情報系プラットフォーム向けマイコン、ＯＳを開発

ＮＥＣならびにＮＥＣエレクトロニクスは、このたび次世代車載情報系プラットフォームの基幹部分であるマイコン及びオペレーティングシステム（以下、ＯＳ）のプロトタイプ開発を完了致しました。

今回のマイコン、ＯＳは、ＮＥＣの有するソフトウェア技術力、ＮＥＣエレクトロニクスの有するデバイス技術のシナジーを生かし、トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市　取締役社長　渡辺　捷昭氏、以下トヨタ）、アイシン・エィ・ダブリュ株式会社（本社：愛知県安城市　取締役社長　谷口　孝男氏）、株式会社デンソー（本社：愛知県刈谷市　取締役社長　深谷　紘一氏）の協力により開発したものであります。今後も、この３社と協力し、２０１０年以降のトヨタのマルチメディア情報機器搭載車への採用を視野に入れた開発を進め、さらには車載マルチメディア情報機器の業界標準を目指し、他の自動車メーカーやＩＴ関連企業への採用の働きかけも進めてまいります。

次世代車載情報系プラットフォームは、今後車載マルチメディア情報機器（ナビ、オーディオ、テレマテックス（*1））に求められる
・「人」「社会」「車」と“つながる”サービスへの拡大（図１参照）
・「映像」「音楽」「通信」等の新規デバイスや持込機器への迅速な対応
を実現し、多様なユーザニーズへの対応を可能とする共通基盤になります。
この共通基盤においては、車両制御系やボディ系システムとの連携制御を掌る制御系ＯＳ（リアルタイム）と、ナビ、オーディオ、外部との通信などを掌る情報系ＯＳ（マルチメディア）がマイコンと連携することにより、豊かなユーザインターフェィスをはじめ、地図・道路情報に連動した車両制御や、車両運転状況記録に基づく遠隔故障診断サービスなどがより容易に提供可能になると見込まれています。

図１　「人」「社会」「クルマ」と“つながる”サービスの増加
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このたび、次世代車載情報系プラットフォーム（図２参照）向けに開発したマイコン、ＯＳは、設計期間の短縮、開発資産の継承、変更・応用の容易性を確保する統一アーキテクチャの考え方を採用しております。

図２　次世代車載情報系プラットフォームの構成
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今後の自動車開発においては、さらなる環境対応や安全性、快適性の向上のために、エレクトロニクス技術やＩＴ・ＮＷ技術の重要性、特に中核となるマイコンやソフトウェアの重要性がますます高まってきております。 ＮＥＣグループでは、次世代車載情報系プラットフォーム開発への参画を通じて、安全・快適な車社会の実現に貢献してまいります。