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新製品は当社従来比で20%～40%のオン抵抗低減を実現しています。なかでも「2SK3811」は40V定格の製品として、JEDEC準拠のTO-263外形で世界最小のオン抵抗となる1.9mΩ(MAX.)の性能を実現すると同時に、110Aの電流定格を保証しています。
当社が従来から保有するトレンチ構造を改善した第4世代の新プロセス(UMOS4)、およびパッケージ組立て技術を改善したことの相乗効果によってこの性能を実現しました。

オン抵抗の低減により、パワーMOSFETにおける電力損失を低く抑えることができるため、セットのハイパワー化、あるいは効率改善や小型化に貢献します。
今回の新製品は、自動車電装機器のなかでも特にハイパワーの制御が必要となるEPS(Electrical Power Steering；電動パワーステアリング)やABS の油圧ポンプ用モータ駆動などに最適な仕様をラインナップし、それらセットの高性能化を促進します。

近年、地球環境問題への意識が高まる中、自動車業界においては燃費改善やCO₂排出量削減が課題となっています。例えば従来のパワーステアリングは、エンジン出力の一部を利用して油圧を生成しているため、ハンドル操作の有無にかかわらず常時無駄なエネルギーをロスしていました。これに対して電動パワーステアリングでは、ハンドル操作時にのみ操舵のアシスト力を発生するため、エネルギーの利用効率が大幅に向上します。
加えて、乗員の安全･快適性の向上も求められており、これらを実現するために従来のメカ制御から電子制御の比率が高まり、その高性能化が進められています。
このような背景から、自動車電装機器で必要とされる電気エネルギーは増加の一途をたどっています。
電気エネルギーの増加に対しては、既存の14Vより電流の増加を抑制できる42Vバッテリーシステムへ移行する動きが一時盛り上がりを見せました。しかし、各種電子部品･半導体部品の対応やシステム構成など多くの面で課題があるため、当面は14Vバッテリーシステムでの大電流化が拡大すると見込まれます。

NECエレクトロニクスは、先に挙げた大電流化ニーズが強いESPやABSなどを主なターゲットとしてUMOS4プロセスの製品系列拡充を図り、順次市場に投入して参ります。

新製品のサンプル価格はTO-263タイプ(「2SK3811」,「2SK3812」)が1個300円、TO-251/252タイプ(「2SK3813」,「2SK3814」)が1個150円です。量産規模は、セットの本格立ち上げ時期となる2006年において4品種合計で月産100万個を見込んでおります。

新製品の特長は次のとおりです。

1. 業界トップクラスの低オン抵抗性能
	「2SK3811」では(40V/TO-263外形)製品として世界最小の1.9mΩ(MAX.)を実現し、ハイパワーを必要とする2,000～3,000ccクラス車のEPSなどに最適。
2. 大電流定格保証
	TO-263外形で110A、TO-251/252外形で60Aをそれぞれ保証し、セットのハイパワー化に伴う電流増加に対応。

ＮＥＣエレクトロニクスでは、新製品が自動車電装機器の発展に大きく寄与するものと考えており、積極的な拡販活動を展開する予定です。
また、10月7日から幕張メッセで開催される、通信･情報･映像に関するアジア最大級の展示会｢CEATEC JAPAN 2003｣にも本製品を展示致します。

新製品の仕様は別紙をご参照ください。

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・Innovation Channel：

自動車電装機器向けパワーMOSFETを開発
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自動車電装用低オン抵抗パワーMOSFET

以上

＜この発表に関するお客さまからの問い合わせ先＞

NECエレクトロニクス
半導体ホットライン

電話：044-435-9494（直通）

e-mail: info@necel.com

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