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次世代のカーナビが見える!
カーナビ用としては世界ではじめて(*1)対称型マルチコア・プロセッサを使用したシステムLSI「NaviEngine」を開発しました。複雑な処理を高速に行い、複数の画面表示を実現する「NaviEngine」の開発背景について、エンジニアに聞きました。
*1: 2007年10月時点、当社調査による
ヨーロッパの自動車および電装メーカ、ソフトウエア開発ツールメーカなどが中心に設立したAUTOSARで、当社もプレミアムメンバとしてソフトウエア・プラットフォームの標準化活動に積極的に取り組んでいます。
今回、当社のAUTOSARへの取り組みについて、NECエレクトロニクスヨーロッパのエンジニアに聞きました。
NECエレクトロニクスでは、消費電力を大幅に低減した55nmのセルベースICを開発しました。そこには、携帯電話や携帯機器の電池使用時間の長時間化に貢献するロー・スタンバイ・パワーCMOS技術を採用しています。世界ではじめて実用化したHigh-kゲート絶縁膜トランジスタの誕生にいたる「ちょこっとHigh-kコンセプト」を開発者の方々に聞きました。
携帯機器で高画質な動画処理を実現するには、プロセッサの処理性能はもちろんのこと、プロセッサとメモリ間のデータ転送速度の高速化やメモリの大容量化が不可欠です。これらを低コストに実現する新パッケージ技術が誕生しました。期待の新SiP技術「SMAFTI」(スマフティ)をご紹介します。
160A以上の大電流出力を目指す車載用パワーMOSFETの開発物語。2004年に発表された「2mΩの壁を破る超低オン抵抗パワーMOSFETへの挑戦」に続くパワーMOSFET開発物語の第二弾が、いよいよ登場。
クルマの安全性能を高めるために、多くの取り組みが行われています。中でも最近注目を集めているのが、「ぶつからないクルマ」を実現するプリクラッシュセーフティ機能です。このプリクラッシュセーフティ機能の中核を担う高性能な画像処理LSI「IMAPCAR®」をご紹介します。
大型液晶ディスプレイ用ドライバICでリードするNECエレクトロニクス。
新たに開発したフルHDサイズの大型液晶テレビ向けソース・ドライバICの開発背景と新技術についてご紹介します。
無線LAN環境の普及により、ノートPCや携帯ゲーム機器などに無線の送受信機能が内蔵されることが主流になってきました。クリアな送受信、長時間バッテリーに貢献する当社のRFデバイスをご紹介します。
2006年6月28日、当社は「デジタル・ハイビジョン放送対応DVDレコーダ用LSI(EMMA2RH)」と「半導体ソリューションプラットフォーム platformOViA」で、「第13回LSI・オブ・ザ・イヤー」のデバイス部門優秀賞と、設計環境/開発ツール部門準グランプリをそれぞれ受賞しました。
2006年3月29日、当社は「地上デジタル・ハイビジョン、放送対応DVDレコーダ向けシステムLSI(EMMA2RH)」で、「第3回 モノづくり部品大賞」の電気・電子部品賞を受賞しました。
カーオーディオ用マイコンでリードするNECエレクトロニクス。その草分けとなった世界初のカーオーディオ用デジタルチューニングシステム誕生秘話とカーオーディオの進化を支えてきたマイコンの軌跡、そしてフラッシュを搭載した最新のマイコンについてご紹介します。
メモリやハードディスクに音楽を記録する携帯オーディオプレーヤの普及とともに、携帯電話への音楽再生機能搭載が急速に進んでいます。ここでは、連続50時間の音楽再生を実現するNECエレクトロニクスの携帯電話用オーディオプロセッサ「μPD99910」をご紹介します。
大規模化、複雑化する自動車やモータの制御ソフトウエアを効率よく開発するため、モデルベース開発という手法が注目されています。この分野で主流となっているMATLAB®と連携したV850統合開発環境についてご紹介します。
NECエレクトロニクスは、自動車分野のソフトウエア・プラットフォーム標準化活動の一つであるJasParに加盟しました。JasPar事務局へのインタビューを交えてその活動についてご紹介します。
NECエレクトロニクスは、パワーマネジメントデバイスの豊富なラインナップを取り揃え、幅広い分野のお客様に提供しています。その積極的な取り組みの代表例としてセットの低消費電力化、小型化に貢献するパワーMOSFETを紹介します。
自動車の制御システムの電子化が進むなかで、いかに効率よくソフト開発するかが課題になっています。今回は、制御システム開発の主流となりつつあるMATLAB®と連携させたV850統合開発環境についてご紹介します。
「着メロ」や「着うた®」の普及により携帯電話の音色は、ますます多様になっています。そこで今回は、携帯電話の音色をより豊かにするモバイルメロディLSIについてご紹介します。
NEC関西工場の協力で、オン抵抗値2mΩの壁を破るという画期的なパワーMOSFETの開発に向けたプロジェクトがようやくスタートした。しかし、目標値をクリアするための根拠が見出せないままの不安な船出だった。さらにその先には、自動車用製品としての厳しい条件が、前途多難な航海を予感させていた。
パワーステアリングをはじめとする自動車の電動システムにおいて装置の簡素化・軽量化の鍵を握るパワーMOSFET。その性能値においてライバルメーカーに一歩先を越されてしまったNECエレクトロニクス。一発逆転を狙って業界トップへの挑戦が始まった。
現在最も多く市場に出回っている記録型DVDドライブは8倍速で、複数の規格があります。今回は、業界最高速の16倍速でDVD±Rの記録が可能なDVDデュアル・コンパチブルドライブ向けシステムLSIとその先の取り組みについてご紹介します。
環境問題や安全性への関心により、あらゆる面で性能の向上が求められるようになった自動車。営業、設計・開発、製造部門は三位一体となって高い信頼性と品質を実現するマイコンの提供に尽力した。
環境への意識が高まり、燃費の改善やCO2排出量の削減が課題となっている自動車。エネルギーの利用効率を高めるため、電子制御に使われる半導体が重視されています。今回は、地球環境に優しい自動車作りに貢献する当社のパワーMOSFETについてご紹介します。
今話題のDVDレコーダーと当社について。とくに中心的ともいえる映像データの変換・圧縮技術とMPEG-2オーディオ/ビデオ・コーデックLSIをわかりやすくご紹介します。
2003年末から東京・大阪・名古屋でスタートする地上デジタル放送。初回は、携帯電話などで放送を受信できるよう必要な機能を1チップ化した半導体をご紹介します。